국토교통부가 지난해 발생한 인덕원~동탄 철도 건설현장의 항타기 전도사고를 계기로 철도 공사 현장의 중장비 안전관리 체계를 전면적으로 강화한다.

 

국토교통부는 사고 이후 진행된 조사 결과를 토대로 중장비 안전기준과 현장 관리 체계를 개선하는 재발 방지 대책을 마련했다고 밝혔다.

 

사고 이후 전국 철도 건설현장 특별점검

정부는 2025년 6월 인덕원~동탄 철도 건설현장에서 항타기 전도사고가 발생한 직후 전국 철도 건설현장을 대상으로 중장비 특별점검을 실시했다.

 

전문가와 관계기관이 함께 참여한 이번 점검을 통해 현장의 장비 운영과 안전관리 실태를 확인했으며, 발주기관인 국가철도공단은 별도의 사고조사단을 구성해 원인 분석을 진행했다.

 

이후 2025년 11월 사고조사 결과와 함께 제도 개선 방안을 발표했고, 이를 토대로 관계기관 협의를 거쳐 구체적인 재발방지 대책을 마련했다.

 

항타기 전도 방지 장치 의무화

이번 대책의 핵심은 항타기 전도 사고 예방을 위한 안전 장치 강화다.

 

정부는 장비 이상이 발생하더라도 전도가 발생하지 않도록 이중 안전장치를 설치하고, 장비의 기울기 상태를 실시간으로 확인할 수 있는 안전장치 도입을 의무화할 계획이다.

 

이를 위해 올해 안에 ‘건설기계 안전기준에 관한 규칙’ 개정을 추진한다.

 

발주기관 현장관리 책임 강화

현장 관리 책임도 강화된다.

 

국가철도공단은 항타기 전도 방지 대책을 위험성 평가 항목에 포함하고, 항타기 조종원의 신원 확인 절차를 의무화하는 등 내부 업무 프로세스 3건을 개정했다.

 

또한 안전관리계획서 이행 여부에 대한 합동 점검을 강화하고 항타기 전도 방지 조치를 의무화하기 위해 건설공사 표준시방서(KCS) 개정도 추진할 예정이다.

 

사고조사 결과 공개…안전교육 실시

정부는 사고 원인과 재발 방지 대책을 투명하게 공개한다.

 

‘인덕원~동탄 사고조사 결과 보고서’는 3월 4일부터 국가철도공단 정보마당과 건설공사 안전관리 종합정보망을 통해 공개됐다.

 

또한 발주기관과 시공사, 감리사, 장비 운전원 등 현장 관계자를 대상으로 중장비 전도사고 예방을 위한 맞춤형 온라인 안전교육도 실시한다.

 

해당 교육은 오는 3월 13일부터 진행될 예정이다.

 

“철도 건설현장 안전관리 체계 강화”

국토교통부는 이번 대책이 철도 건설현장의 안전관리 수준을 한 단계 끌어올리는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.

 

오수영 국토교통부 철도건설과장은 “이번 재발방지 대책을 통해 철도 건설현장의 중장비 안전관리 체계를 더욱 강화할 것”이라며 “국민이 안심할 수 있는 안전한 철도 건설 환경을 만들기 위해 제도 개선 이행 상황을 지속적으로 점검하겠다”고 말했다.

 

대형 건설현장에서 발생하는 중장비 사고는 인명 피해로 이어질 가능성이 높다. 장비 안전 기준 강화와 현장 관리 책임이 실제 안전사고 감소로 이어질 수 있을지 제도 이행 여부가 중요해 보인다.

[비즈데일리 유정흔 기자]