국토교통부는 국내외 항공사들이 신청한 ‘2025년 동계기간(2025년 10월 26일~2026년 3월 28일)’ 국제선 및 국내선 정기편 운항 일정을 확정했다고 25일 밝혔다.

오는 10월 26일부터 시작되는 이번 동계 스케줄에 따르면, 국제선은 총 248개 노선에서 주 최대 4,973회 운항될 예정이다. 이는 코로나19 기간을 제외하면 예년 동계 운항 수준과 유사하다.

특히, 동계기간 계절 수요에 대응하기 위해 동남아 노선이 대폭 증편된다. 하계 대비 ▲동남아 노선은 주 381회(+36.7%) 증가하며, ▲베트남은 주 234회(+64.6%) ▲싱가포르 주 26회(+29.5%) ▲태국 주 41회(+22.8%) 등 인기 노선을 중심으로 운항이 확대된다.

또한 부산–알마티(카자흐스탄), 대구–치앙마이(태국), 대구–비엔티안(라오스) 등 지방공항 신규 노선이 신설되며, 노선 다변화를 통해 지방공항의 국제선 경쟁력 강화도 기대된다.

국내선은 제주노선 12개, 내륙노선 8개 등 총 20개 노선이 주 1,784회 운항할 예정이며, 이 중 제주노선은 주 1,502회로 가장 많은 운항 비중을 차지한다. 또한 지난해 중단됐던 양양공항~제주 노선이 재개되고, 군산·포항·원주 등 소규모 지방노선도 하계 수준의 운항편이 유지될 예정이다.

국토교통부는 지난 4월 발표한 **「항공안전 혁신 방안」**에 따라 국적항공사 운항 인허가 단계에서부터 안전성 검토를 강화하기 위해 관련 법령을 개정 중이라고 밝혔다. 실제로 이번 동계 일정 확정 과정에서도 항공사별 운항규모 변화와 안전관리계획을 함께 검토했으며, 앞으로 「항공사업법 시행규칙」 개정 완료 시 신규 노선 허가 단계에서도 강화된 안전성 검토 절차가 적용될 예정이다.

김영국 국토교통부 항공정책관은 “이번 동계 운항 일정은 국민의 국내외 이동 수요를 적극 반영해 확정된 결과”라며, “앞으로도 안전운항 관리에 만전을 기하면서도 노선을 다양화해 승객의 이동 편의와 선택권을 확대하겠다”고 말했다.

동남아를 중심으로 한 국제선 확대는 포스트 코로나 시대 여행 수요 회복의 신호탄이다. 다만 노선 증가만큼 안전과 서비스 품질에 대한 관리도 병행돼야 할 시점이다.

[비즈데일리 장대성 기자]