서울 시내버스 노조가 13일 첫차부터 무기한 전면파업에 돌입한 가운데, 김동연 경기도지사가 버스 증차·전세버스 투입·요금 무료화 검토 등 긴급 대응책을 내놨다.김 지사는 “도민들의 출퇴근길 불편을 최소화하겠다”며 즉각 시행 가능한 단기대책과 파업 장기화에 대비한 중기대책을 함께 발표했다. ■ “버스 증차·예비차량 투입”…즉시 시행되는 단기대책김동연 지사는 이날 26번째 민생경제 현장투어 일정으로 광명을 방문한 자리에서 긴급 브리핑을 열고, “서울시 버스 파업으로 많은 도민이 불편을 겪고 있다”며 “도는 가능한 모든 교통 수단을 총동원하겠다”고 밝혔다. 도는 **서울시 파업노선과 유사한 도내 128개 노선(1,788대)**을 중심으로 출·퇴근 시간대 집중 배차 및 증회 운행을 시행한다. 또한 주요 지하철역과 연계한 마을버스·택시 대체수단을 적극 활용하고, ‘경기버스’ 앱과 정류소 안내시스템을 통해 파업 정보를 실시간으로 안내하고 있다. 김 지사는 “시내버스 예비차량을 최대한 투입하고, 마을버스 증회로 교통 공백을 최소화하겠다”고 말했다. ■ “공공관리제 노선, 요금 무료화 검토”…파업 장기화 대비김동연 지사는 파업이 장기화될 경우를 대비해 예비비를 활용한 전세
김동연 경기도지사가 광명스피돔 유휴부지에 체육공원을 조성할 수 있도록 정부 및 관계기관과 협력하겠다는 뜻을 밝혔다. 이번 구상은 광명 시민의 여가·체육 복지 확대와 지역공간 재활용을 위한 실질적 논의로 주목받고 있다. 김 지사는 13일 **‘광명 스피돔 유휴부지 활용방안 간담회’**에서 “광명스피돔은 세계에서 가장 큰 돔형 경륜장으로, 오래전부터 시민에게 유휴시설을 개방하자는 요청이 있었다”며 “현재 문화체육관광부, 광명시와 협의해 스피돔 부지 내 체육지원시설과 체육공원 조성을 검토 중”이라고 밝혔다. 그는 이어 “광명스피돔 일대를 **문화·체육 복합공간(콤플렉스)**으로 조성해 시민이 체감할 수 있는 변화를 만들겠다”며 “그린벨트구역법 시행령과 경륜·경정법 시행령 등 관련 규제 개선도 주무부처와 지속적으로 협의하겠다”고 강조했다. 광명스피돔은 현재 경륜 고객 감소로 인해 약 4만6천㎡ 규모의 유휴부지가 발생해 있다. 이 부지를 활용해 시민을 위한 운동·휴식·여가 기능이 결합된 체육공원을 조성해 달라는 요구가 꾸준히 제기돼 왔다. 다만 스피돔이 개발제한구역(그린벨트)에 위치해 있어, 새로운 시설의 신축이나 부지 용도 변경에는 법적 제약이 따른다. 이에 따라
김동연 경기도지사가 13일 ‘26번째 민생경제 현장투어’ 일환으로 광명시를 방문해 목감교 확장공사 현장을 점검하고 지역 주민들의 의견을 직접 들었다. 이번 방문은 지역 숙원사업으로 꼽히는 목감교 확장 추진 상황을 점검하고, 주민 불편 해소 방안을 모색하기 위한 자리였다. ■ “광명 시민의 교통 불편 해소에 최선”이날 현장에는 임오경 국회의원과 김정호·최민·유종상·김용성 경기도의원, 박승원 광명시장, 지역 주민 등 50여 명이 함께했다. 김동연 지사는 “현재 목감교 폭이 7m에 불과하지만, 확장 후에는 폭 23m의 왕복 4차로로 바뀌고 인도교도 새로 설치된다”며 “광명 시민들의 교통 편의가 획기적으로 향상될 것”이라고 말했다.이어 “그동안 우여곡절이 많았던 사업이지만, 올해 안에 설계를 마치고 2028년 완공을 목표로 추진하겠다”며 “목감교 건너 구로구와의 교통 문제도 경기도가 함께 해결하겠다”고 강조했다. ■ “지연된 협의, 도의 중재로 속도 낸다”임오경 국회의원은 “목감교로 인해 오랜 시간 불편을 겪은 시민들께 감사드린다”며 “사업이 끝까지 원활히 진행되도록 지속적으로 챙기겠다”고 말했다. 박승원 광명시장은 “목감교 확장 공사가 지체된 가장 큰 이유는 구로
김동연 경기도지사가 1기 신도시 선도지구 중 첫 번째로 특별정비구역에 지정된 군포 산본 지역을 방문, 노후계획도시 정비사업의 속도전과 주민 중심 개발을 적극 지원하겠다는 뜻을 밝혔다. ■ “산본 9-2·11단지, 모범적인 선도지구로 만들 것”김 지사는 13일 **군포보훈회관에서 열린 ‘군포산본 노후계획도시 선도지구 주민소통 간담회’**에 참석해 “경기도 내 15개 선도지구 중 산본 9-2와 11단지를 가장 모범적인 선도지구로 만들겠다”며 “경기도가 사업 추진에 전폭적으로 지원하겠다”고 말했다. 이번 방문은 **‘25번째 민생경제 현장투어(달달버스)’**의 일환으로 진행됐다.김 지사는 “1기 신도시 재개발을 위해 국토부를 네 번이나 찾아가고, 국회의원들에게도 직접 편지를 보내는 등 많은 노력을 기울였다”며 “2022년 12월 특별법이 통과돼 일반 재건축보다 사업 기간이 10~15년에서 6년 수준으로 단축됐다”고 설명했다. 그는 “군포시가 요청한 기본계획을 경기도가 승인했고, 지난해 말 군포시의 고시 절차까지 완료했다”며 “미래도시 군포 산본을 만드는 여정에 경기도가 끝까지 함께하겠다”고 덧붙였다. ■ 기본계획 승인부터 특별정비구역 지정까지 18개월 단축군포시는
김민석 국무총리가 1월 12일 오전 한국행정연구원 대강당에서 국무총리 산하 처·위원회 및 소속 공공·유관기관으로부터 올해 업무계획을 보고받았다. 이번 보고는 국무총리 연두 업무보고의 마지막 일정으로, 국무총리실과 경인사회연구원에 이은 최종 절차다. 이날 회의에는 각 기관장 등 80여 명이 참석했다. ■ “국민 앞에서의 행정이 민주주의의 본질”김 총리는 모두발언에서 “이번 업무보고는 국민이 지켜보는 가운데 진행됐다는 점에서 의미가 크다”며 “정부와 공공기관이 수행하는 일이 지닌 민주주의적 본질을 드러낸 자리”라고 평가했다. 그는 “국민이 주인으로서 보고 있다고 느낄 때 정부 조직에 자연스러운 긴장감이 생긴다”며, 각 기관이 이번 보고를 계기로 자율적이되 책임 있는 긴장 상태를 유지해 달라고 당부했다. ■ 인사·법제·식약·데이터·지식재산…분야별 과제 구체적 지시김 총리는 기관별 보고를 받은 뒤 주요 현안에 대해 구체적인 주문을 이어갔다. 먼저 **인사혁신처**와 소속 공공기관에 대해 이른바 ‘간부 모시는 날’과 같은 구태 관행을 점검하고 즉각 개선할 것을 지시했다. 아울러 ▲업무상 피소 공무원에 대한 책임보험 보장 확대 ▲공직자의 민간 교류 활성화 ▲직무와 무관
이재명 대통령이 2026년 신년을 맞아 국내 주요 종교 지도자들을 청와대로 초청해 국민 통합의 길을 함께 모색했다. 1월 13일 낮 12시, 청와대에서 열린 이번 오찬 간담회는 ‘종교와 함께 국민통합의 길로’라는 주제로 진행됐다. 불교, 개신교, 천주교, 원불교, 유교, 천도교, 민족종교 등 7대 종단 대표 인사들이 한자리에 모여 새해 덕담과 함께 현안을 논의하는 자리였다. ■ “국민 화합 위해 종교계의 역할 절실”…이 대통령, 통합의 메시지 전달이재명 대통령은 모두발언에서 “대통령에게 가장 중요한 일은 국민 통합이지만, 혼자 힘으로는 한계가 있다”며 “국민이 서로 이해하고 포용할 수 있도록 종교계가 중심에서 힘을 보태달라”고 당부했다. 그는 “정치의 역할이 갈등을 해소하는 것이라면, 종교는 마음을 하나로 모으는 역할을 해야 한다”며 종교의 사회적 책무와 통합의 가교 역할을 강조했다. ■ 종교계 “국민 마음의 평안이 국가 안보만큼 중요”이에 한국종교지도자협의회 공동대표이자 조계종 총무원장인 진우 스님은 “오늘 오찬은 대통령의 소통 중심 국정철학을 잘 보여주는 자리”라며 감사의 뜻을 전했다.그는 “국가 안보도 중요하지만 국민 마음의 평안, 즉 ‘마음 안보’가
김민석 국무총리가 일본 여당 핵심 인사와 만나 한일관계의 전략적 중요성을 재확인하고, 경제·청년·문화 분야를 중심으로 한 실질 협력 확대 방안을 논의했다. 한미일 공조와 인도·태평양 정세 속에서 한일 협력의 무게감이 다시 한 번 부각됐다는 평가다. ■ 김민석 총리–고바야시 정조회장 접견김민석 국무총리는 1월 8일 오후 정부서울청사에서 고바야시 다카유키 일본 자유민주당 정무조사회장을 접견하고, 한일관계의 중요성과 교류·협력 강화 방안에 대해 폭넓게 의견을 교환했다. 김 총리는 고바야시 정조회장의 방한을 환영하며, 이달 중 예정된 우리 대통령의 방일을 앞둔 시점에서 이번 방문이 갖는 의미가 크다고 평가했다. 특히 올해 첫 외빈 접견이라는 점에서 상징성도 강조했다. ■ “한일은 최적의 경제 파트너”… 협력부터 차근차근김 총리는 “가까운 이웃인 한일 관계는 매우 중요하다”며, 해결이 쉽지 않은 현안이 있더라도 가능성이 높은 분야부터 협력을 확대해 나가는 접근이 바람직하다고 밝혔다.특히 경제 협력과 청년 교류를 핵심 분야로 꼽으며, “양국은 서로에게 최적의 경제 파트너인 만큼 더 적극적으로 힘을 모아가자”고 제안했다. ■ 청년 교류·문화 공감대 강조청년 교류와 관련해
이재명 대통령이 “올해 우리 경제가 잠재성장률을 소폭 웃도는 2%대 성장을 기록할 것”이라고 전망했다.대통령은 이를 ‘대한민국 대도약의 원년’으로 규정하며, 성장의 성과가 국민 모두에게 고르게 돌아가는 포용적 성장 전략을 강조했다. ■ “올해는 경제 대도약의 원년”… 성장 자신감 피력이재명 대통령은 9일 청와대에서 열린 **‘2026년 경제성장전략 국민보고회’**에서 “올해는 이재명 정부가 본격적으로 경제운용의 책임을 지는 첫해”라며 “지난해 민생경제 회복의 기반 위에 실질적인 성장의 해로 만들겠다”고 밝혔다. 대통령은 “국가가 성장하는 만큼 모든 국민이 그 성과를 함께 누릴 수 있는 구조를 만들겠다”며, 특히 반도체 산업 육성 등 정상화 정책을 통해 “한국 경제의 핵심 성장축을 더욱 강화하겠다”고 말했다. ■ “K자형 성장의 구조적 문제, 정부가 정면 대응해야”이 대통령은 현재 경제상황을 ‘K자형 성장’으로 규정하며, 경기 회복에도 불구하고 국민 체감도가 낮은 현상을 우려했다.그는 “지표상으로는 지난해보다 개선될 것이지만, 성장의 불균형으로 인해 다수 국민이 변화를 체감하지 못할 가능성이 높다”고 진단했다. 이어 “성장의 과실이 특정 계층에 집중되는 현상은
전라남도는 9일 청와대에서 열린 이재명 대통령 주재 오찬 간담회를 통해 광주·전남 행정통합에 대한 중앙정부의 전폭적인 지원 의지를 재확인하고, 오는 7월 출범을 목표로 한 ‘대한민국 제1호 광주·전남 행정통합’ 추진에 강력한 동력을 확보했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 이재명 대통령을 비롯해 김영록 전남도지사, 강기정 광주광역시장, 지역 국회의원들이 참석해 행정통합의 필요성과 국가 차원의 구체적인 지원 방안에 대해 공감대를 재확인했다. 이 대통령은 “쉬운 일이 아닌 통합을 대승적 차원에서 추진 중인 두 단체장의 결단에 감사드린다”며 “민주주의 발전에 기여해 온 광주·전남이 새로운 전기를 맞을 수 있도록 재정·산업·행정 전반에 걸친 대폭적인 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 특히 ▲에너지 대전환에 맞춘 재생에너지 기반 산업 유치 ▲남부권 반도체 벨트 조성 검토 등 굵직한 경제 지원 구상을 언급하며, 행정통합이 중앙정부 지원을 이끌어내는 강력한 추진축이 될 것임을 강조했다. 통합 방식과 관련해서도 구체적인 합의가 이뤄졌다. 김영록 지사는 ▲27개 시군구 존치 ▲지방의원·기초단체장 선거 현행 유지 ▲광주·전남 시·도 청사 공동 활용 방안을 제안했고, 대통령도 이에
조르자 멜로니 이탈리아 총리가 이재명 대통령의 초청으로 이달 17일부터 19일까지 공식 방한한다. 청와대는 이번 방문이 한·이탈리아 관계에서 상징성과 실질성을 모두 갖춘 중요한 외교 일정이라고 밝혔다. 청와대에 따르면 멜로니 총리는 현 정부 출범 이후 처음으로 방한하는 유럽 정상이자, 청와대 복귀 이후 맞이하는 첫 외빈이다. 또한 이탈리아 총리의 공식 방한은 19년 만으로, 양국 외교사에서도 의미 있는 장면으로 기록될 전망이다. 이재명 대통령과 멜로니 총리는 19일 정상회담과 공식 오찬을 갖고, 양국 간 협력 확대 방안을 집중 논의한다. 이탈리아는 EU 내에서 우리나라의 4대 교역 대상국 중 하나로, 매년 약 100만 명의 한국 국민이 방문하는 주요 협력 국가다. 정상회담에서는 ▲교역·투자 확대 ▲AI·우주·방산·반도체 등 첨단 산업 및 과학기술 협력 ▲교육·문화 교류 ▲인적 교류 활성화 ▲주요 국제 및 지역 현안 등에 대해 폭넓은 협의가 이뤄질 예정이다. 실질적인 경제 협력과 미래 산업 분야에서의 파트너십 강화가 핵심 의제로 꼽힌다. 아울러 이 대통령은 내달 이탈리아 밀라노에서 열리는 동계올림픽을 언급하며, 우리 선수단이 안전한 환경에서 최고의 기량을 발휘
이재명 대통령이 오는 13일부터 14일까지 1박 2일 일정으로 일본을 방문한다. 이번 방일은 취임 이후 두 번째로, 일본 정상과의 만남은 총 다섯 차례로 늘어나게 된다. 청와대는 9일 공식 발표를 통해 “이 대통령이 다카이치 사나에 일본 총리의 초청으로 일본 나라현을 방문한다”고 밝혔다. 이번 일정은 다카이치 총리 취임 이후 비교적 이른 시기에 성사된 양자 방문이라는 점에서 외교적 의미가 크다는 평가다. 이 대통령은 13일 오후 나라현에 도착해 다카이치 총리와 정상회담 및 공식 만찬을 진행한다. 회담에서는 한일 양국 간 ▲지역 및 글로벌 현안 ▲경제·사회 ▲문화 교류 등 민생과 직결된 실질 협력 강화 방안이 폭넓게 논의될 예정이다. 이튿날인 14일 오전에는 양 정상이 친교 행사를 함께하며 우호를 다지고, 오후에는 현지 동포 간담회를 가진 뒤 귀국길에 오른다. 청와대는 이번 방문에 대해 “다카이치 총리 취임 이후 양자 방문을 조기에 실현함으로써, 양국 정상이 상대국을 수시로 오가는 셔틀 외교의 실질적 복원이라는 의미를 살리는 동시에, 미래지향적이고 안정적인 한일 관계 발전의 흐름을 더욱 공고히 할 것으로 기대한다”고 설명했다. 앞서 이 대통령은 지난해 경주에서
광주·전남 행정통합이 정부 차원의 전폭적인 지원 약속을 받으며 본격적인 추진 동력을 확보했다. 강기정 광주광역시장은 청와대 간담회에서 재정자립도 제고, 반도체 클러스터 구축, 공공기관 이전 등 통합 실현을 위한 핵심 과제를 제시했고, 이재명 대통령은 이에 대해 “재정·산업·행정 전반의 대폭 지원”을 약속했다. ■ 대통령 “광주·전남 통합, 정부가 전폭 지원하겠다”9일 청와대에서 열린 이재명 대통령 주재 오찬 간담회에는 강기정 광주시장, 김영록 전남도지사, 지역 국회의원 등이 참석했다. 이날 자리에서 이 대통령은 “광주·전남은 대한민국 민주주의의 뿌리이자 상징적인 지역”이라며 “새로운 도약을 위해 재정과 산업, 행정 전반에 걸친 강력한 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 특히 대통령은 재생에너지 중심의 에너지 대전환 산업 육성, 남부권 반도체 벨트 조성 검토, 공공기관 2차 이전의 집중 배치 등을 구체적인 지원 방향으로 제시했다. ■ 강기정 시장 “시민의 열망과 정부 의지가 만났다”강기정 시장은 “1월 2일 망월동에서 통합 선언을 한 지 불과 일주일 만에 정부의 강력한 의지를 확인했다”며 “시민들은 산업을 키워 일자리를 만들어야 한다는 절박함으로 통합에 하나로
이상일 용인특례시장은 여권 일각에서 제기된 용인 반도체 산업단지의 새만금 등 지방 이전 주장과 관련해 “혼란과 혼선을 초래한 만큼, 이제는 대통령이 직접 나서 명확한 입장을 밝혀야 한다”고 촉구했다. 이 시장은 9일 기흥ICT밸리 플로리아홀에서 열린 신년 언론브리핑에서 최근 청와대 대변인 발언의 한계를 지적하며 “기업 판단이라는 원론적 설명만으로는 논란이 가라앉지 않는다”며 “대통령의 본심이 무엇인지 국민 앞에 분명히 밝혀야 한다”고 말했다. ■ “국가전략사업 책임 빠진 발언…혼선 키웠다”이 시장은 “청와대 대변인이 ‘기업 이전은 기업이 판단할 몫’이라고 했지만, 국가전략산업에 대한 정부 책임이 빠져 있다”며 “그 정도 발언으로는 여권 일각에서 제기되는 이전론을 잠재우기 어렵다”고 비판했다. 특히 “브리핑 직후에도 여당 의원이 대통령을 거론하며 용인 반도체 산단의 새만금 이전을 주장하는 글을 SNS에 올렸다”며, 정책 메시지 관리 실패를 지적했다. ■ “용인 산단은 국책사업…전력·용수는 정부 책임”이 시장은 이동·남사읍 삼성전자 국가산단이 2023년 3월 정부가 발표한 국책사업이며, 원삼면 SK하이닉스 일반산단 역시 같은 해 7월 국가첨단전략산업 특화단지로
경기도가 도민의 출퇴근 시간을 줄이기 위한 도시철도 확충에 속도를 낸다. 김동연 경기도지사는 “도민에게 출퇴근 하루 1시간의 여유를 드리겠다는 약속을 조금씩 실천해 나가고 있다”며 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 12개 노선의 신속 추진 의지를 분명히 했다. ■ 국회 토론회에 정치권·지자체·전문가 한자리에9일 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 ‘제2차 경기도 도시철도망 신속 추진을 위한 국회 토론회’에는 김동연 지사를 비롯해 김태년·백혜련·김승원·이수진·한준호·김준혁·부승찬·안태준·이기헌 의원 등 정치권과 도민, 시·군 관계자, 연구기관 및 교통 전문가 등 100여 명이 참석했다. 김 지사는 환영사에서 “이번 도시철도계획은 교통 소외지역과 성장 잠재 지역, 균형발전이 필요한 지역을 고르게 담았다”며 “지난해 GTX-A와 별내선 개통 등으로 경기도 주요 거점이 20분대 생활권으로 접어드는 변화를 체감하고 있다”고 말했다. ■ “관건은 예타”…국회·지자체 공조 강조김 지사는 ‘The 경기패스’, 똑버스, 일산대교 통행료 반값 등 교통복지 정책을 소개한 뒤 “이제 시작”이라며 “가장 중요한 관건은 예비타당성조사(예타) 통과다. 의원들과 힘을 합쳐 계획대
경상남도가 미래 국가 전략산업의 핵심 거점 조성을 위해 ‘우주항공복합도시 건설 특별법’의 조속한 국회 통과에 행정력을 집중하고 있다. 경상남도에 따르면 해당 특별법은 지난해 12월 2일 여·야 국회의원 42명이 공동 발의해 국회에 제출됐으며, 현재 국회 국토교통위원회 심사를 앞두고 있다. 이에 이미화 경남도 산업국장은 9일 국회를 직접 찾아 국토교통위원회 소속 의원실을 잇달아 방문했다. 그는 의원과 보좌진을 상대로 우주항공복합도시 조성의 필요성과 특별법 제정의 시급성을 설명하며, 법안의 원활한 심사와 통과를 적극 요청했다. 이미화 국장은 “우주항공청 개청을 계기로 연구·산업·정주 기능이 집적된 우주항공복합도시 조성은 국가 우주항공 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 핵심 과제”라며 “안정적인 사업 추진을 위해서는 국비 지원과 제도적 특례를 담은 특별법이 반드시 필요하다”고 강조했다. 경남도는 입법 활동과 병행해 복합도시 조성을 위한 실질적 준비도 속도를 내고 있다. 지난해 말 수립한 **‘우주항공복합도시권 광역발전계획’**을 바탕으로, 사천시와 협력해 우주항공복합도시 개발계획을 구체화하고 있다. 산업·연구·주거·교육·문화 기능이 유기적으로 결합된 미래형 첨단도시를 단