제주특별자치도가 도민 참여 기반의 에너지 정책 전환에 나서며 ‘에너지 민주주의’ 실현에 속도를 내고 있다. 제주도는 11일 헤리티크 제주 야외정원에서 도지사와 에너지 관련 기관·기업·단체, 도민 등 250여 명이 참석한 가운데 ‘제주 에너지 거버넌스 출범식’을 개최했다고 밝혔다. 이번에 출범한 에너지 거버넌스는 비영리단체와 재생에너지·분산에너지 사업자, 전문가, 학생 등 다양한 주체가 참여하는 협력 플랫폼으로, 정책 공유와 도민 참여 확대를 핵심으로 한다. 특히 재생에너지 정책 홍보와 제도 개선 자문, 참여 기반 확대를 통해 행정과 도민을 연결하는 소통 창구 역할을 수행할 예정이다. 제주도는 이를 통해 기존 행정 중심의 에너지 정책에서 벗어나 도민이 직접 참여하는 방식으로 정책 패러다임을 전환한다는 구상이다. 출범식은 문화공연과 영상 상영을 시작으로 운영 방향 보고, 에너지 주권 선언, 참여형 토크 프로그램, 퍼포먼스 순으로 진행됐다. 행사의 핵심인 ‘에너지 주권 선언식’에서는 미래세대와 주민, 산업계 대표가 함께 참여해 재생에너지 확대와 생활 속 실천, 지역 자원 활용, 산업 혁신 등을 다짐했다. 참석자들은 “에너지 대전환, 제주의 미래를 잇다”라는 구호를
충청북도가 특별자치도 설치를 위한 법안 추진에 속도를 내며 도민 의견 수렴에 나섰다. 충북도는 11일 충북연구원 대회의실에서 공무원과 전문가, 시민단체, 도민 등 100여 명이 참석한 가운데 ‘충청북특별자치도법안 권역별 공청회’를 개최했다고 밝혔다. 이번 공청회는 특별자치도 설치의 필요성과 법안 주요 내용을 공유하고, 도민 공감대를 형성하기 위해 마련됐다. 이날 행사에서는 충북도 관계자가 특별자치도 추진 배경과 필요성을 설명하고, 이어 충북연구원 선임연구위원이 법안 핵심 내용을 발표했다. 토론에서는 김영배 충북연구원장이 좌장을 맡고, 산업연구원과 청주시정연구원, 한국법제연구원 등 다양한 분야 전문가들이 참여해 정책 방향과 제도 개선 방안에 대한 의견을 제시했다. 또한 참석자들과의 질의응답을 통해 지역 주민들의 의견을 직접 수렴하는 시간도 마련됐다. 충청북특별자치도법은 충북의 지리적 제약과 규제를 완화하고, 지역 맞춤형 발전을 위한 제도적 기반을 마련하는 데 목적이 있다. 이를 통해 새로운 성장동력을 확보하고 지방분권을 강화한다는 구상이다. 법안에는 예비타당성조사 면제와 조세 감면, 기반시설 지원, 국세 교부 특례 등 다양한 권한 특례와 규제 완화 방안이 포함
경상남도가 도내 중소기업의 해외 판로 확대를 위해 북미 시장 진출 지원에 나선다. 경남도는 ‘2026 경남 에너지·전력기자재 북미 진출사업’에 참여할 도내 중소기업 10개사를 모집한다고 밝혔다. 이번 사업은 오는 6월 15일부터 19일까지 5일간 진행되며, 코트라 미국 달라스 무역관과 캐나다 토론토 무역관과 협력해 현지 바이어 발굴과 수출 상담을 지원한다. 지원 대상은 에너지 및 전력기자재 전 분야 기업으로, 북미 시장 진출을 희망하는 도내 기업이라면 참여할 수 있다. 미국은 노후 전력망 교체와 신재생에너지 확대에 따라 관련 설비 수요가 증가하고 있으며, 캐나다 역시 에너지 효율화와 송배전 인프라 투자 확대가 이어지고 있어 유망 시장으로 꼽힌다. 경남도는 이번 사업을 통해 도내 기업이 북미 공급망 재편 흐름에 대응하고, 안정적인 수출 기반을 확보할 수 있도록 지원할 계획이다. 선정된 기업에는 사전 매칭된 바이어와의 1대1 수출 상담 기회가 제공되며, 편도 항공료(기업당 1인)와 통역비 일부(50%)도 지원된다. 또한 사업 참여 기업을 대상으로 사전 설명회를 개최하고, 상담 효율을 높이기 위한 바이어 매칭을 진행한다. 현지 상담 이후에는 간담회를 통해 상담 결
경상남도가 중소 조선업의 경쟁력 강화를 위해 스마트 생산 기반 구축 지원에 나선다. 경남도는 ‘2026년 중소조선 스마트 생산혁신 지원사업’을 추진하고, 도내 중소 조선업체를 대상으로 생산 공정의 디지털 전환을 지원한다고 밝혔다. 이번 사업은 산업통상자원부 공모에 선정된 사업으로, 자동화와 연결화, 지능화 등 스마트 생산기술 도입과 함께 현장 맞춤형 교육을 병행하는 것이 핵심이다. 사업은 중소조선연구원이 주관하며 현재 2차 수요기업을 모집 중이다. 참여를 원하는 기업은 오는 3월 20일까지 관련 기관 홈페이지를 통해 신청할 수 있다. 경남도는 올해 국비 10억 원과 도비 5억 원을 투입해 총 15억 원 규모로 사업을 추진한다. 지원 분야는 크게 두 가지로 나뉜다. 먼저 ‘데이터 연결화 기술지원’은 조선소와 협력사가 설계부터 생산, 품질 정보까지 실시간으로 공유할 수 있는 협업 시스템 구축을 지원한다. 이어 ‘디지털 전환 기술지원’은 생산 현장의 자동화와 지능화를 목표로 한다. 가공과 용접, 도장 등 인력 의존도가 높은 공정에 스마트 장비를 도입하고, 사물인터넷(IoT)과 스마트 센서, 디지털 트윈 기반 3D 가시화 기술 등을 활용해 공정 데이터를 통합 관리할
중동 정세 불안으로 국제 유가 상승과 물류 차질 우려가 커지는 가운데, 서울시가 민생경제 안정과 기업 피해 최소화를 위한 대응에 나섰다. 서울시는 11일 시청에서 ‘중동 사태 비상경제대책 TF회의’를 열고 유가와 물가 동향, 수출기업 피해 상황을 점검하고 대응 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 회의에는 서울시 관련 부서와 서울경제진흥원, 서울상공회의소, 중소기업중앙회 등 유관기관이 참석해 경제 영향과 대응 방향을 공유했다. 대응 단계 격상…주유소 긴급 점검 확대서울시는 기존 ‘비상경제대책반’ 운영에 이어 대응 단계를 행정1부시장 주재 회의로 격상했다. 이에 따라 주유소 424곳을 대상으로 긴급 합동 점검을 실시하고 있으며, 가격 표시제 준수 여부와 유가 상승을 빌미로 한 과도한 가격 인상 여부 등을 집중 점검하고 있다. 또 자치구와 협력해 현장 점검을 확대하고 가격 안정 유도를 위한 행정 지도를 병행할 계획이다. 전통시장·마트 물가 모니터링 강화민생 물가 안정을 위해 상시 모니터링 체계도 강화된다. 서울시는 전통시장 97곳과 대형마트 25곳을 대상으로 주요 품목 87개 가격 동향을 지속적으로 점검하고 있다. 또 생필품 10종에 대한 사재기와 매점매석 등 이상
서울시가 자율주행 로봇과 인공지능(AI) 의료, 공유차량 등 신산업 분야의 규제 개선에 본격적으로 나선다. 서울시는 올해 신산업 8대 분야를 중심으로 규제 100건을 발굴하고, 실증부터 사업화까지 지원하는 ‘서울형 규제혁신 프리패스’ 체계를 구축한다고 11일 밝혔다. 이번 정책은 신기술 출시 과정에서 발생하는 제도 공백과 법령 미비 문제를 신속히 개선해 기업의 시장 진입을 돕기 위한 것이다. 규제 발굴부터 사업화까지 ‘원스톱 지원’서울시는 여의도(핀테크), 양재(AI), 홍릉(바이오) 등 주요 산업 거점을 ‘규제혁신 허브’로 활용해 현장 중심 규제 발굴에 나선다. 또 기업이 규제 문제를 해결하는 과정에서 겪는 부담을 줄이기 위해 규제 발굴, 공공 실증 공간 제공, 정부 건의, 사업화 지원까지 이어지는 통합 지원 체계를 운영한다. 이를 통해 기술 실증 이후 사업화 단계까지 이어지는 전 주기 지원이 가능해질 것으로 기대된다. 해외 먼저 진출 ‘글로벌 트랙’ 도입서울시는 국내 규제로 사업화가 어려운 기업을 위해 ‘글로벌 트랙’도 새롭게 도입한다. 기업이 해외에서 먼저 기술을 검증하고 시장에 진출한 뒤 이를 바탕으로 국내 규제 개선을 추진할 수 있도록 지원하는 방식
인천시가 중동 정세 불안에 따른 유가 상승과 물가 불안에 대응하기 위해 비상경제 대응 체계를 가동한다. 인천시는 최근 국제유가 상승과 환율 변동 등 대외 경제 불확실성이 확대됨에 따라 ‘비상경제 전담팀(TF)’을 구성해 선제 대응에 나선다고 밝혔다. 시에 따르면 2025년 기준 인천의 대(對) 중동 수출액은 약 17억 7천만 달러로 전체 수출액의 약 2.95% 수준이다. 직접적인 수출 감소 영향은 제한적일 것으로 보이지만, 에너지 가격 상승에 따른 간접적 파급 효과는 적지 않을 것으로 전망된다. 특히 유가 상승과 물류비 증가, 환율 변동성 확대는 제조업과 물류·운송 업계의 경영 부담을 키우고, 생활물가 상승으로 이어질 가능성이 있어 시는 대응 체계 마련에 속도를 내고 있다. 비상경제 전담팀은 행정부시장을 단장으로 민생물가안정반, 석유가격안정화반, 수출입지원반 등 3개 반으로 구성된다. TF는 매주 회의를 통해 상황을 점검하고 대응 방안을 지속적으로 보완할 계획이다. 시는 우선 소비자 물가 동향을 상시 점검하고, 유가 상승이 공공요금에 미치는 영향을 분석해 물가 안정 대책을 추진한다. 석유 최고가격제 시행 시에는 신속한 제도 안내와 함께 현장 점검을 강화할 방
고창군이 어촌 정주 여건 개선과 해양관광 활성화를 위한 ‘고리포 어촌뉴딜300사업’을 마무리하고 본격적인 운영에 들어간다. 고창군은 11일 고리포 일원에서 사업 준공식을 열고 그동안의 추진 성과를 공유했다고 밝혔다. 이날 행사에는 군 관계자와 의회, 전북특별자치도, 한국농어촌공사, 지역 주민 등 100여 명이 참석했다. ‘어촌뉴딜300사업’은 낙후된 어촌과 어항을 현대화해 생활환경을 개선하고 지역 경제에 활력을 불어넣기 위한 국가 사업이다. 고창군은 2021년부터 2025년까지 총 100억 원을 투입해 고리포 일대 정비를 추진해 왔다. 사업을 통해 고리포는 기존의 낙후된 어항 이미지를 벗고 관광과 어업 기능을 동시에 갖춘 공간으로 탈바꿈했다. 관광객 유치를 위한 체험시설과 주민 편의시설이 함께 조성되며 지역의 활용도가 크게 높아졌다는 평가다. 주요 시설로는 체험형 관광 공간인 휴락체험센터를 비롯해 어업 활동을 지원하는 어구보관창고, 어촌계 사무실 및 마을회관 리모델링 등이 포함됐다. 또한 노후 포구 정비를 통해 주민 생활 환경도 개선됐다. 이날 준공식에서는 사업 성과를 공유하는 한편 향후 지역 경제 활성화와 지속적인 발전 방향에 대한 논의도 이어졌다. 고창군
인천시가 지역 로봇산업 육성을 위한 현장 중심 정책 추진에 나섰다. 인천시는 11일 로봇 부품 전문기업 ㈜에스피지 송도연구소를 방문해 생산 현장을 점검하고 산업 활성화 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 방문은 로봇산업 정책을 현장의 목소리와 연계하기 위한 행보로, 기업의 기술 경쟁력과 애로사항을 직접 확인하는 데 초점을 맞췄다. 글로벌 공급망 구축한 로봇 핵심 부품 기업㈜에스피지는 전동기와 정밀 감속기 기술을 기반으로 성장한 기업으로, 자동화 공정 부품과 고효율 모터를 주력으로 생산하고 있다. 최근에는 로봇 구동 핵심 부품인 액추에이터를 미래 성장동력으로 집중 육성하고 있으며, 삼성전자와 현대자동차, 레인보우로보틱스 등 국내외 주요 기업에 제품을 공급하고 있다. 2025년 기준 약 3416억 원의 매출과 179억 원의 영업이익을 기록하며 인천을 대표하는 로봇·소부장 기업으로 자리 잡았다. “로봇기업 성장 지원 강화”유정복 인천시장은 연구소 쇼룸과 생산 공장을 둘러보며 제조라인을 점검하고 현장 근로자들을 격려했다. 유 시장은 “인천에서 성장한 기업이 글로벌 시장에서 로봇 산업을 선도하고 있다는 점이 매우 의미 있다”며 “로봇 산업 육성을 위해 정책과 인프라, 인
정부가 국고보조금 부정수급 근절을 위해 제재 수위를 대폭 강화하고 전면적인 점검에 나선다. 정부는 10일 정부서울청사에서 김민석 국무총리 주재로 관계장관회의를 열고 ‘국고보조금 부정수급 근절 대책’을 논의했다고 밝혔다. 이번 회의에는 보조금 관련 40개 부처가 참석했으며, 대통령 지시에 따라 처벌 강화와 재발 방지 대책 마련이 집중적으로 논의됐다. 제재 부가금 최대 8배로 상향정부는 부정수급에 대한 억지력을 높이기 위해 제재 부가금을 기존 최대 5배에서 8배로 상향하는 방안을 추진한다. 이는 주가조작 등 금융 범죄 수준에 준하는 강력한 제재로, 관련 법령 개정을 통해 시행될 예정이다. 또 신고 활성화를 위해 신고포상금도 확대한다. 기존에는 반환명령 금액 기준으로 지급하던 포상금을 앞으로는 실제 국고 환수액의 최대 30%까지 지급하도록 확대하고, 소액 사건의 경우에도 500만 원을 정액 지급해 신고 유인을 높인다. 점검 대상 10배 확대…6500건 조사정부는 올해 부정수급 점검 규모를 대폭 확대한다. 민간 보조사업 점검 대상은 지난해보다 10배 이상 늘어난 6500건으로 확대되며, 그동안 점검 대상에서 제외됐던 지방정부 보조사업 중 10억 원 이상 사업 670
해남군이 자동차세 및 과태료 체납 차량에 대한 강력한 징수에 나서며 번호판 영치 단속을 본격화한다. 해남군은 3월부터 10월 말까지를 ‘체납차량 번호판 집중영치 기간’으로 지정하고 주·야간 단속을 병행해 체납 차량에 대한 집중 단속을 실시한다고 밝혔다. 현재 해남군의 자동차세 체납액은 약 2억 1,900만 원으로 전체 체납액 17억 7,600만 원의 약 12.4%를 차지하고 있다. 군은 체납액 감소를 위해 지속적인 징수 활동을 강화한다는 방침이다. 군은 오는 17일 야간 합동 단속을 시작으로 매달 한 차례 집중 영치 활동을 실시할 계획이다. 이와 함께 매월 마지막 주 목요일에는 전라남도와 연계한 ‘체납차량 번호판 일제 단속의 날’도 운영한다. 단속 대상 중 5회 이상 체납하거나 지방세 체납액이 100만 원 이상인 차량에 대해서는 인도 명령서를 발송하고, 이를 이행하지 않을 경우 강제 견인과 공매 등 강력한 행정 조치를 취할 예정이다. 다만 생계형 체납자의 경우에는 분할 납부를 유도하는 등 탄력적인 징수 방식을 병행해 부담을 완화할 계획이다. 군 관계자는 “성실 납세자가 존중받는 환경을 조성하기 위해 체납 징수 활동을 지속적으로 강화하겠다”며 “번호판이 영치될
거창군이 지역 안보 역량 강화를 위해 민·관·군·경 협력 체계를 점검하고 통합방위 대응력 제고에 나섰다. 거창군은 지난 11일 군청 상황실에서 통합방위 관련 주요 기관과 단체장이 참석한 가운데 ‘2026년 1분기 통합방위협의회 정기회의’를 개최했다고 밝혔다. 이번 회의는 올해 첫 협의회로, 구인모 거창군수 주재 아래 신규 위원 위촉을 비롯해 통합방위 및 민방위 훈련 계획 보고, 유관기관 간 현안 논의 순으로 진행됐다. 참석자들은 최근 변화하는 안보 환경을 공유하고, 한미연합훈련인 FS연습을 포함한 주요 훈련 계획과 올해 민방위 추진 방향을 점검했다. 특히 국제 정세 불안과 테러 위협, 에너지 가격 상승과 물가 불안 등 복합적인 위기 상황에 대비해 기관 간 협력 체계를 강화하는 데 의견을 모았다. 유사 상황 발생 시 신속한 정보 공유와 공동 대응이 가능하도록 실질적인 협력 방안도 논의됐다. 거창군은 이번 회의를 계기로 민·관·군·경·소방 간 공조 체계를 더욱 공고히 하고, 지역 단위 통합방위태세를 강화해 나간다는 방침이다. 구인모 거창군수는 “안보 환경이 빠르게 변화하는 상황에서 기관 간 협력과 역할이 무엇보다 중요하다”며 “앞으로도 긴밀한 협조를 통해 실효성
전북특별자치도가 글로벌 배터리 산업 전시회에 참가해 도내 이차전지 기업의 기술력 알리기에 나선다. 전북자치도는 3월 11일부터 13일까지 서울 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2026’에 참가해 전북 기업 공동관을 운영한다고 밝혔다. ‘인터배터리 2026’은 산업통상자원부가 주최하고 한국배터리산업협회 등이 주관하는 국내 최대 규모의 배터리 전문 전시회다. 소형 모바일 배터리부터 전기차(EV), 에너지저장장치(ESS) 등 다양한 분야의 최신 기술과 제품이 소개된다. 올해 행사에는 삼성SDI와 LG에너지솔루션, 포스코 등 주요 대기업을 포함해 전 세계 약 700개 기업이 참여한다. 전시와 함께 산업 동향을 공유하는 ‘더배터리 컨퍼런스’, 투자 세미나, 해외 바이어 상담회 등 다양한 프로그램도 진행된다. 전북자치도는 기존 단순 홍보 방식에서 벗어나 기업과 함께 참여하는 ‘공동관’ 형태로 전시를 운영한다. 이를 통해 실질적인 비즈니스 성과 창출과 기업 경쟁력 홍보를 동시에 추진한다는 전략이다. 공동관에는 도내 이차전지 소재·부품 분야 기업 4개사가 참여한다. 에너에버배터리솔루션㈜, ㈜넥스젠, 비원솔루션㈜, ㈜코솔러스가 참가해 핵심 기술과 제품을 선보이고 국내외 바이어
광주교통공사와 광주디자인진흥원이 손잡고 공공디자인을 기반으로 한 교통서비스 혁신에 나선다. 양 기관은 지난 11일 ‘광주광역시 공공디자인 경쟁력 강화 및 시민 중심 교통서비스 제공’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 도시철도 역사 등 공공 공간에 디자인 요소를 강화하고, 시민이 체감할 수 있는 교통서비스 개선을 추진하기 위해 마련됐다. 특히 양 기관의 전문 역량을 결합해 도시 브랜드 가치 제고에도 기여한다는 목표다. 협약에 따라 양 기관은 도시철도 역사 내 공공디자인 적용과 공간 조성, 디자인 관련 국책사업 공동 발굴, 역사 내 문화·전시 프로그램 운영, ESG 기반 경영 실천, 임직원 역량 강화를 위한 자원 교류 등 다양한 분야에서 협력할 계획이다. 주목할 점은 ‘행동 유도형(Nudge)’ 디자인 개념 도입이다. 단순한 안내 표지에서 벗어나 이용자의 자연스러운 행동 변화를 유도하는 디자인을 적용해 보다 안전하고 편리한 이용 환경을 조성한다는 방침이다. 이를 통해 도시철도 공간을 단순한 이동 수단을 넘어 시민이 일상에서 디자인과 문화를 경험할 수 있는 공간으로 확장한다는 구상이다. 문석환 광주교통공사 사장은 “디자인진흥원의 전문 역량과 도시철
경기도가 국제유가 상승으로 경영 부담이 커진 버스업계를 지원하기 위해 긴급 재정 투입에 나선다. 경기도는 이달 중 도내 238개 버스업체를 대상으로 총 662억 원 규모의 긴급 재정지원을 실시한다고 밝혔다. 이번 조치는 유류비 상승으로 인한 운행 차질을 예방하고 대중교통 서비스 안정성을 확보하기 위한 것이다. 현재 경기도 내 버스는 총 1만 5,760대가 운행 중이다. 연료별로는 경유버스가 5,054대로 약 32%를 차지하고 있으며, 전기버스 5,320대(34%), 압축천연가스(CNG) 버스 5,143대(33%) 등으로 구성돼 있다. 도는 국제유가 상승세가 지속될 경우 버스업체의 연료비 부담이 급격히 증가해 대중교통 운행에 직접적인 영향을 미칠 수 있다고 판단해 선제적 대응에 나섰다. 지원 대상에는 시내버스와 시외버스, 마을버스 운행업체 등 도내 모든 버스사업자가 포함된다. 이번 재정지원은 별도의 추가 예산 편성이 아닌 기존 보조사업 예산을 활용해 지급 시기를 앞당기는 방식으로 진행된다. 이를 통해 단기적인 유류비 부담을 완화하고 안정적인 버스 운행을 유지한다는 계획이다. 경기도는 향후 국제유가와 국내 연료 가격 변동 상황을 지속적으로 점검하고, 버스업계 경